公路施工技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2019.06.14)

問答題
導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁作業(yè)的主要工藝流程是怎樣？
答案：拼裝架橋機(jī)和導(dǎo)梁—運架橋機(jī)和導(dǎo)梁就位—運梁車喂梁就位—起吊箱梁—前移下導(dǎo)梁—安支座，落梁就位—架橋機(jī)前移一跨。
單項選擇題
框架涵涵頂施工允許偏差（）。
A.±20mm
B.±15mm
C.±10mm
判斷題
路肩橫坡坡度一般較路面橫坡大1％，但是高速公路和一級公路的硬路肩采用與路面行車道同結(jié)構(gòu)，可采用與路面行車道相同的路面橫坡度。
答案：錯誤
填空題
沉樁接樁時應(yīng)保持各節(jié)樁的軸線在同一直線上，上下節(jié)樁軸線偏斜不應(yīng)大于（），并應(yīng)使各節(jié)偏斜反向錯開。
答案：0.3%
單項選擇題
梁體施工中預(yù)留管道的允許偏差是（）。
A.跨中4mm，其他部位6mm
B.跨中6mm，其他部位4mm
C.跨中4mm
問答題
模板、支架和拱架的設(shè)計有哪些設(shè)計荷載？
答案：（1）模板、支架和拱架自重；
（2）新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；
（3）施工人員...
單項選擇題
墩、臺模板的荷載主要有（）對側(cè)面模板的壓力，和（）時產(chǎn)生的水平荷載。
A.新澆砼、傾倒砼
B.新澆砼、振搗砼
C.振搗砼、傾倒砼
單項選擇題
僅在確無條件施行焊接時，尺寸直徑（）及以下的鋼筋方可采用綁扎搭接。
A.16mm
B.20mm
C.25mm
單項選擇題
綁扎骨架時箍筋間距偏差規(guī)定在（）以內(nèi)。
A.±10mm
B.±20mm
C.±15mm
單項選擇題
現(xiàn)澆蓋板混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75％后拆除支架。但必須達(dá)到（）后，才可進(jìn)行涵頂填土。
A.75％
B.80％
C.設(shè)計強度

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公路施工技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2019.06.14)

導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁作業(yè)的主要工藝流程是怎樣？

框架涵涵頂施工允許偏差（）。

路肩橫坡坡度一般較路面橫坡大1％，但是高速公路和一級公路的硬路肩采用與路面行車道同結(jié)構(gòu)，可采用與路面行車道相同的路面橫坡度。

沉樁接樁時應(yīng)保持各節(jié)樁的軸線在同一直線上，上下節(jié)樁軸線偏斜不應(yīng)大于（），并應(yīng)使各節(jié)偏斜反向錯開。

梁體施工中預(yù)留管道的允許偏差是（）。

模板、支架和拱架的設(shè)計有哪些設(shè)計荷載？

墩、臺模板的荷載主要有（）對側(cè)面模板的壓力，和（）時產(chǎn)生的水平荷載。

僅在確無條件施行焊接時，尺寸直徑（）及以下的鋼筋方可采用綁扎搭接。

綁扎骨架時箍筋間距偏差規(guī)定在（）以內(nèi)。

現(xiàn)澆蓋板混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75％后拆除支架。但必須達(dá)到（）后，才可進(jìn)行涵頂填土。

公路施工技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2019.06.14)

導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁作業(yè)的主要工藝流程是怎樣？

框架涵涵頂施工允許偏差（）。

路肩橫坡坡度一般較路面橫坡大1％，但是高速公路和一級公路的硬路肩采用與路面行車道同結(jié)構(gòu)，可采用與路面行車道相同的路面橫坡度。

沉樁接樁時應(yīng)保持各節(jié)樁的軸線在同一直線上，上下節(jié)樁軸線偏斜不應(yīng)大于（），并應(yīng)使各節(jié)偏斜反向錯開。

梁體施工中預(yù)留管道的允許偏差是（）。

模板、支架和拱架的設(shè)計有哪些設(shè)計荷載？

墩、臺模板的荷載主要有（）對側(cè)面模板的壓力，和（）時產(chǎn)生的水平荷載。

僅在確無條件施行焊接時，尺寸直徑（）及以下的鋼筋方可采用綁扎搭接。

綁扎骨架時箍筋間距偏差規(guī)定在（）以內(nèi)。

現(xiàn)澆蓋板混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75％后拆除支架。但必須達(dá)到（）后，才可進(jìn)行涵頂填土。

導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁作業(yè)的主要工藝流程是怎樣？

框架涵涵頂施工允許偏差（）。

路肩橫坡坡度一般較路面橫坡大1％，但是高速公路和一級公路的硬路肩采用與路面行車道同結(jié)構(gòu)，可采用與路面行車道相同的路面橫坡度。

沉樁接樁時應(yīng)保持各節(jié)樁的軸線在同一直線上，上下節(jié)樁軸線偏斜不應(yīng)大于（），并應(yīng)使各節(jié)偏斜反向錯開。

梁體施工中預(yù)留管道的允許偏差是（）。

模板、支架和拱架的設(shè)計有哪些設(shè)計荷載？

墩、臺模板的荷載主要有（）對側(cè)面模板的壓力，和（）時產(chǎn)生的水平荷載。

僅在確無條件施行焊接時，尺寸直徑（）及以下的鋼筋方可采用綁扎搭接。

綁扎骨架時箍筋間距偏差規(guī)定在（）以內(nèi)。

現(xiàn)澆蓋板混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75％后拆除支架。但必須達(dá)到（）后，才可進(jìn)行涵頂填土。