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進氣閥橫臂導桿折斷時,柴油機會出現(xiàn)有節(jié)奏的、沉悶的擊鼓聲。
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單純的聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障,不會引起柴油機“飛車”事故。
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工作風缸內(nèi)漏時,在自閥制動后,工作風缸壓力降至與制動管壓力相同兩者便停止下降,為工作風缸內(nèi)漏。
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