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乘客信息服務(wù)系統(tǒng)是城市智能公交系統(tǒng)的重要組成部分之一。
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車的定位、車的狀況、線路情況、線路的科學(xué)程度是判斷公交是否智能的標(biāo)準(zhǔn)。
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目前應(yīng)用的交通信號(hào)控制系統(tǒng)大多是通過設(shè)置的控制模型算法選取適當(dāng)?shù)男盘?hào)配比控制方案,屬于被動(dòng)的控制策略。
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