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問答題
【案例分析題】
美國各航空公司業(yè)績的統(tǒng)計數(shù)據(jù)公布在《華爾街日報1999年年鑒》（The Wall Street Journal Almanac 1999）上。航班正點到達的比率和每10萬名乘客投訴的次數(shù)的數(shù)據(jù)如下：
答案：
根據(jù)散點圖可以看出，隨著航班正點率的提高，投訴率呈現(xiàn)出下降的趨勢，說明航班整點率與投訴率兩者之間，存在著一定的負相關(guān)關(guān)系...
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問答題
【【案例分析題】】
美國各航空公司業(yè)績的統(tǒng)計數(shù)據(jù)公布在《華爾街日報1999年年鑒》（The Wall Street Journal Almanac 1999）上。航班正點到達的比率和每10萬名乘客投訴的次數(shù)的數(shù)據(jù)如下：
答案：
根據(jù)散點圖可以看出，隨著航班正點率的提高，投訴率呈現(xiàn)出下降的趨勢，說明航班整點率與投訴率兩者之間，存在著一定的負相關(guān)關(guān)系...
問答題
【案例分析題】
美國各航空公司業(yè)績的統(tǒng)計數(shù)據(jù)公布在《華爾街日報1999年年鑒》（The Wall Street Journal Almanac 1999）上。航班正點到達的比率和每10萬名乘客投訴的次數(shù)的數(shù)據(jù)如下：
答案：
參數(shù)的經(jīng)濟意義是：航班正點率每提高一個百分點，相應(yīng)的投訴率（次/10萬名乘客）下降0.07。
