A.提高螺旋槳的效率 B.降低活塞平均速度 C.提高氣缸的進(jìn)氣量 D.以上全部
A.采用百分之百磷青銅刮油環(huán)，降低漏泄 B.提高柴油機(jī)動力裝置廢熱利用率 C.活塞冷卻采用振蕩加噴射的冷卻方式，降低活塞溫度 D.采用VIT和VEC裝置，提高低工況時的熱效率
A.大缸徑，少缸數(shù) B.鉆孔冷卻，超長行程 C.小缸徑，多缸數(shù) D.大缸徑，低轉(zhuǎn)速
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