下列關(guān)于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)特性的試驗(yàn)方法的說法不正確的是（）。

A.調(diào)節(jié)特性試驗(yàn)的目的是檢測調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓是否在規(guī)定值范圍內(nèi)
B.起動(dòng)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)后，須將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高到6000r/min
C.調(diào)節(jié)負(fù)載電阻使發(fā)電機(jī)輸出電流達(dá)到額定輸出電流的一半
D.調(diào)節(jié)負(fù)載電阻使發(fā)電機(jī)輸出電流達(dá)到額定輸出電流

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)性能試驗(yàn)中如果出現(xiàn)在驅(qū)，動(dòng)齒輪鎖止的情況下電樞軸仍能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，說明（）。
A.匝間短路
B.搭鐵故障
C.單向離合器打滑
D.電刷彈簧壓力不足
單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于位置/位移傳感器的說法不正確的是（）。
A.霍爾式加速踏板位置傳感器是根據(jù)變化的電壓就來感知的
B.差動(dòng)自感式位移傳感器是變磁阻式傳感器
C.在電控柴油機(jī)噴油系統(tǒng)中，車輛的加速是通過操縱加速踏板拉桿去調(diào)節(jié)噴油量
D.差動(dòng)變壓器式（變磁阻式）傳感器的實(shí)質(zhì)是根據(jù)變壓器線圈的互感原理工作的

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下列關(guān)于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)特性的試驗(yàn)方法的說法不正確的是（）。

你可能感興趣的試題

制動(dòng)性能試驗(yàn)中如果出現(xiàn)在驅(qū)，動(dòng)齒輪鎖止的情況下電樞軸仍能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，說明（）。

下列關(guān)于位置/位移傳感器的說法不正確的是（）。

下列關(guān)于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)特性的試驗(yàn)方法的說法不正確的是（）。

你可能感興趣的試題

制動(dòng)性能試驗(yàn)中如果出現(xiàn)在驅(qū)，動(dòng)齒輪鎖止的情況下電樞軸仍能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，說明（）。

下列關(guān)于位置/位移傳感器的說法不正確的是（）。

下列關(guān)于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)特性的試驗(yàn)方法的說法不正確的是（）。

制動(dòng)性能試驗(yàn)中如果出現(xiàn)在驅(qū)，動(dòng)齒輪鎖止的情況下電樞軸仍能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，說明（）。

下列關(guān)于位置/位移傳感器的說法不正確的是（）。