A.試頂升前應(yīng)解除全部頂升結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)的連接,結(jié)構(gòu)頂升空間內(nèi)不得有障礙物B.試頂升宜按開始分離、持續(xù)分離、確認(rèn)分離,分階段實(shí)施C.試頂升過程中油路應(yīng)正確,傳感器工作應(yīng)正常,數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)穩(wěn)定正確,系統(tǒng)工作應(yīng)穩(wěn)定D.試頂升高度不宜大于20mm
A.強(qiáng)度、不同限位方向的結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求B.應(yīng)計(jì)入橫橋向荷載、船舶撞擊荷載或車輛撞擊荷載的作用C.荷載設(shè)計(jì)值可根據(jù)橫橋向失穩(wěn)破壞的臨界值確定,應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)拿易?、最大轉(zhuǎn)角橋梁體重量及可能位置進(jìn)行取值。當(dāng)采用簡化計(jì)算時,可按原橋上部結(jié)構(gòu)傾斜角度10°的作用力進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算D.限位結(jié)構(gòu)與橋梁結(jié)構(gòu)的間距應(yīng)根據(jù)施工過程中結(jié)構(gòu)位置的變化進(jìn)行確定
A.橋梁頂升過程中基本風(fēng)壓宜按10年一遇取值B.按實(shí)際荷載取值C.應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)頂升過程中水平和豎向荷載的分布和傳遞,和頂升時的最不利工況進(jìn)行組合D.頂升移位的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)采用國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的各類作用值及相應(yīng)組合值。頂升移位過程設(shè)計(jì)可不計(jì)人混凝土收縮和徐變,不計(jì)算地震作用,但在震區(qū)作業(yè)時,應(yīng)采取防震應(yīng)急措施