電力機(jī)車(chē)副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.10)

判斷題
在清除車(chē)頂高壓設(shè)備異物或采取隔離相應(yīng)端受電弓后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測(cè)試驗(yàn)。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
HXD1型電力機(jī)車(chē)設(shè)備布置按區(qū)域可分為四個(gè)部分：（）設(shè)備布置。
A.司機(jī)室
B.機(jī)械間
C.車(chē)下與車(chē)端
D.車(chē)頂
單項(xiàng)選擇題
劈相機(jī)故障切除后，可用（）電容分相起動(dòng)代替劈相機(jī)。
A.制動(dòng)風(fēng)機(jī)
B.第一牽引通風(fēng)機(jī)
C.第二牽引通風(fēng)機(jī)
D.硅風(fēng)機(jī)
多項(xiàng)選擇題
SS4改型電力機(jī)車(chē)主電路的能量傳遞順序是從接觸網(wǎng)25KV工頻交流供電，經(jīng)由（）轉(zhuǎn)換為可調(diào)節(jié)的直（脈）流電壓。
A.受電弓
B.主變壓器
C.主斷路器
D.調(diào)壓整流裝置
判斷題
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車(chē)（停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車(chē)站不再向區(qū)間放行列車(chē)，并通知鄰線及后續(xù)相關(guān)列車(chē)停車(chē)。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場(chǎng)需停電時(shí)，應(yīng)立即通知供電部門(mén)停電。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
互聯(lián)網(wǎng)接入及使用堅(jiān)持“統(tǒng)一管理、（）”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。
A.集中接入
B.內(nèi)外分離
C.安全可控
D.守法保密
判斷題
雙崗值乘途中換班作業(yè)，運(yùn)行當(dāng)前區(qū)間或前方第一區(qū)間有臨時(shí)限速時(shí)需進(jìn)行呼喚。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
油箱側(cè)壁裝有1個(gè)壓力釋放閥。如果變壓器內(nèi)部故障使油箱內(nèi)部壓力大于（），通過(guò)壓力釋放閥釋放壓力實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)。
A.80kPa
B.60kPa
C.70kPa
D.90kPa
單項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車(chē)最高運(yùn)行速度為（）km/h。
A.80
B.100
C.120
D.160
問(wèn)答題
緊急閥的作用是什么？
答案：緊急閥屬于氣壓差閥，該閥受氣體壓差影響而動(dòng)作，使制動(dòng)管的風(fēng)由排風(fēng)口迅速排出形成緊急制動(dòng)，并在電路上立即接通有關(guān)電路，自動(dòng)...

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電力機(jī)車(chē)副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.10)

在清除車(chē)頂高壓設(shè)備異物或采取隔離相應(yīng)端受電弓后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測(cè)試驗(yàn)。

HXD1型電力機(jī)車(chē)設(shè)備布置按區(qū)域可分為四個(gè)部分：（）設(shè)備布置。

劈相機(jī)故障切除后，可用（）電容分相起動(dòng)代替劈相機(jī)。

SS4改型電力機(jī)車(chē)主電路的能量傳遞順序是從接觸網(wǎng)25KV工頻交流供電，經(jīng)由（）轉(zhuǎn)換為可調(diào)節(jié)的直（脈）流電壓。

互聯(lián)網(wǎng)接入及使用堅(jiān)持“統(tǒng)一管理、（）”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。

雙崗值乘途中換班作業(yè)，運(yùn)行當(dāng)前區(qū)間或前方第一區(qū)間有臨時(shí)限速時(shí)需進(jìn)行呼喚。

油箱側(cè)壁裝有1個(gè)壓力釋放閥。如果變壓器內(nèi)部故障使油箱內(nèi)部壓力大于（），通過(guò)壓力釋放閥釋放壓力實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)。

HXD2型電力機(jī)車(chē)最高運(yùn)行速度為（）km/h。

緊急閥的作用是什么？

電力機(jī)車(chē)副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.10)

在清除車(chē)頂高壓設(shè)備異物或采取隔離相應(yīng)端受電弓后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測(cè)試驗(yàn)。

HXD1型電力機(jī)車(chē)設(shè)備布置按區(qū)域可分為四個(gè)部分：（）設(shè)備布置。

劈相機(jī)故障切除后，可用（）電容分相起動(dòng)代替劈相機(jī)。

SS4改型電力機(jī)車(chē)主電路的能量傳遞順序是從接觸網(wǎng)25KV工頻交流供電，經(jīng)由（）轉(zhuǎn)換為可調(diào)節(jié)的直（脈）流電壓。

互聯(lián)網(wǎng)接入及使用堅(jiān)持“統(tǒng)一管理、（）”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。

雙崗值乘途中換班作業(yè)，運(yùn)行當(dāng)前區(qū)間或前方第一區(qū)間有臨時(shí)限速時(shí)需進(jìn)行呼喚。

油箱側(cè)壁裝有1個(gè)壓力釋放閥。如果變壓器內(nèi)部故障使油箱內(nèi)部壓力大于（），通過(guò)壓力釋放閥釋放壓力實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)。

HXD2型電力機(jī)車(chē)最高運(yùn)行速度為（）km/h。

緊急閥的作用是什么？

在清除車(chē)頂高壓設(shè)備異物或采取隔離相應(yīng)端受電弓后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測(cè)試驗(yàn)。

劈相機(jī)故障切除后，可用（）電容分相起動(dòng)代替劈相機(jī)。

SS4改型電力機(jī)車(chē)主電路的能量傳遞順序是從接觸網(wǎng)25KV工頻交流供電，經(jīng)由（）轉(zhuǎn)換為可調(diào)節(jié)的直（脈）流電壓。

互聯(lián)網(wǎng)接入及使用堅(jiān)持“統(tǒng)一管理、（）”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。

雙崗值乘途中換班作業(yè)，運(yùn)行當(dāng)前區(qū)間或前方第一區(qū)間有臨時(shí)限速時(shí)需進(jìn)行呼喚。

油箱側(cè)壁裝有1個(gè)壓力釋放閥。如果變壓器內(nèi)部故障使油箱內(nèi)部壓力大于（），通過(guò)壓力釋放閥釋放壓力實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)。

HXD2型電力機(jī)車(chē)最高運(yùn)行速度為（）km/h。