電梯操作證考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

判斷題
供電電源錯相，可能導(dǎo)致電梯交流電動機(jī)過熱或燒毀（)
答案：錯誤
填空題
門鎖回路總電阻不能大于（）。
答案：25歐
判斷題
金屬線槽、管連接處應(yīng)設(shè)明顯的跨接保護(hù)線.()
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
對于交流調(diào)頻調(diào)速電梯，正常運(yùn)行?？块_門后，層門地坎與轎門地坎的垂直距離不大于（）㎜.
A.±15
B.±30
C.±25
D.±45
判斷題
斷（缺）相對于拖動系統(tǒng)和門機(jī)系統(tǒng)均為變頻器控制的電梯沒有影響（)
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
零地分開應(yīng)理解為()始終分開。
A.相線和零線
B.零線和中線N
C.中線N和保護(hù)線PE
D.零線和保護(hù)線PE
單項(xiàng)選擇題
發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時，電梯司機(jī)首先應(yīng)（）。
A.立即將電梯駛往著火層救人
B.舍棄電梯逃離
C.打火警電話報警
D.將電梯駛往疏散層（或基站）放出乘客，鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)
填空題
所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動力使載有（）以額定速度下行的轎廂減速下行
答案：額定載荷
判斷題
從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，對特種設(shè)備管理人員不適用。（）
答案：錯誤

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電梯操作證考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

供電電源錯相，可能導(dǎo)致電梯交流電動機(jī)過熱或燒毀（)

門鎖回路總電阻不能大于（）。

金屬線槽、管連接處應(yīng)設(shè)明顯的跨接保護(hù)線.()

對于交流調(diào)頻調(diào)速電梯，正常運(yùn)行?？块_門后，層門地坎與轎門地坎的垂直距離不大于（）㎜.

斷（缺）相對于拖動系統(tǒng)和門機(jī)系統(tǒng)均為變頻器控制的電梯沒有影響（)

零地分開應(yīng)理解為()始終分開。

發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時，電梯司機(jī)首先應(yīng)（）。

所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動力使載有（）以額定速度下行的轎廂減速下行

從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，對特種設(shè)備管理人員不適用。（）

電梯操作證考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

供電電源錯相，可能導(dǎo)致電梯交流電動機(jī)過熱或燒毀（)

門鎖回路總電阻不能大于（）。

金屬線槽、管連接處應(yīng)設(shè)明顯的跨接保護(hù)線.()

對于交流調(diào)頻調(diào)速電梯，正常運(yùn)行?？块_門后，層門地坎與轎門地坎的垂直距離不大于（）㎜.

斷（缺）相對于拖動系統(tǒng)和門機(jī)系統(tǒng)均為變頻器控制的電梯沒有影響（)

零地分開應(yīng)理解為()始終分開。

發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時，電梯司機(jī)首先應(yīng)（）。

所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動力使載有（）以額定速度下行的轎廂減速下行

從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，對特種設(shè)備管理人員不適用。（）

供電電源錯相，可能導(dǎo)致電梯交流電動機(jī)過熱或燒毀（)

門鎖回路總電阻不能大于（）。

金屬線槽、管連接處應(yīng)設(shè)明顯的跨接保護(hù)線.()

對于交流調(diào)頻調(diào)速電梯，正常運(yùn)行?？块_門后，層門地坎與轎門地坎的垂直距離不大于（）㎜.

零地分開應(yīng)理解為()始終分開。

發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時，電梯司機(jī)首先應(yīng)（）。

所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動力使載有（）以額定速度下行的轎廂減速下行

從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，對特種設(shè)備管理人員不適用。（）