動車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

單項選擇題
如果機(jī)車信號為H碼或者H/HU碼之后的無碼，觸發(fā)（）制動。停車后司機(jī)手動緩解制動。
A.常用
B.緊急
C.初級
判斷題
擔(dān)當(dāng)救援的動車組列車需要跨區(qū)段擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時，列車調(diào)度員須通知機(jī)車調(diào)度員（動車司機(jī)調(diào)度員）指派勝任人員。
答案：錯誤
單項選擇題
CRH2統(tǒng)型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂、破損不過限，龜裂長度≤50mm；且深度≤（）mm。
A.0.5
B.1.5
C.2.5
判斷題
CRH380AL型動車組一級修作業(yè)，受電弓測試項目中，在高出車頂1.6米處，檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力在80±15N范圍內(nèi)。
答案：正確
判斷題
CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在鉤舌上的鉤口和連桿的前端均勻涂抹摩力克1000。
答案：正確
單項選擇題
CRH380AL型動車組內(nèi)部門電控系統(tǒng)包括：（）、紅外傳感器、手動電動切換開關(guān)、關(guān)到位隔離開關(guān)、電機(jī)等。
A.內(nèi)端門控器
B.電子門控器
C.機(jī)械門控器
D.信號控制器
判斷題
單班單司機(jī)值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時，配備列車防護(hù)報警裝置的列車，司機(jī)應(yīng)首先使用列車防護(hù)報警裝置進(jìn)行防護(hù)。
答案：正確
判斷題
CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在車鉤連掛面均勻涂抹2號極壓鋰基潤滑脂。
答案：正確
單項選擇題
E27（CRH380A統(tǒng)）型動車組撒砂裝置分布在（）車。
A.1、8
B.1、3、7、8
C.1、4、5、8
D.1、2、7、8
填空題
動車組停車位置標(biāo)，型式同機(jī)車停車位置標(biāo)。設(shè)置位置由（）規(guī)定。
答案：鐵路局

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動車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

如果機(jī)車信號為H碼或者H/HU碼之后的無碼，觸發(fā)（）制動。停車后司機(jī)手動緩解制動。

擔(dān)當(dāng)救援的動車組列車需要跨區(qū)段擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時，列車調(diào)度員須通知機(jī)車調(diào)度員（動車司機(jī)調(diào)度員）指派勝任人員。

CRH2統(tǒng)型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂、破損不過限，龜裂長度≤50mm；且深度≤（）mm。

CRH380AL型動車組一級修作業(yè)，受電弓測試項目中，在高出車頂1.6米處，檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力在80±15N范圍內(nèi)。

CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在鉤舌上的鉤口和連桿的前端均勻涂抹摩力克1000。

CRH380AL型動車組內(nèi)部門電控系統(tǒng)包括：（）、紅外傳感器、手動電動切換開關(guān)、關(guān)到位隔離開關(guān)、電機(jī)等。

單班單司機(jī)值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時，配備列車防護(hù)報警裝置的列車，司機(jī)應(yīng)首先使用列車防護(hù)報警裝置進(jìn)行防護(hù)。

CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在車鉤連掛面均勻涂抹2號極壓鋰基潤滑脂。

E27（CRH380A統(tǒng)）型動車組撒砂裝置分布在（）車。

動車組停車位置標(biāo)，型式同機(jī)車停車位置標(biāo)。設(shè)置位置由（）規(guī)定。

動車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

如果機(jī)車信號為H碼或者H/HU碼之后的無碼，觸發(fā)（）制動。停車后司機(jī)手動緩解制動。

擔(dān)當(dāng)救援的動車組列車需要跨區(qū)段擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時，列車調(diào)度員須通知機(jī)車調(diào)度員（動車司機(jī)調(diào)度員）指派勝任人員。

CRH2統(tǒng)型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂、破損不過限，龜裂長度≤50mm；且深度≤（）mm。

CRH380AL型動車組一級修作業(yè)，受電弓測試項目中，在高出車頂1.6米處，檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力在80±15N范圍內(nèi)。

CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在鉤舌上的鉤口和連桿的前端均勻涂抹摩力克1000。

CRH380AL型動車組內(nèi)部門電控系統(tǒng)包括：（）、紅外傳感器、手動電動切換開關(guān)、關(guān)到位隔離開關(guān)、電機(jī)等。

單班單司機(jī)值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時，配備列車防護(hù)報警裝置的列車，司機(jī)應(yīng)首先使用列車防護(hù)報警裝置進(jìn)行防護(hù)。

CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在車鉤連掛面均勻涂抹2號極壓鋰基潤滑脂。

E27（CRH380A統(tǒng)）型動車組撒砂裝置分布在（）車。

動車組停車位置標(biāo)，型式同機(jī)車停車位置標(biāo)。設(shè)置位置由（）規(guī)定。

如果機(jī)車信號為H碼或者H/HU碼之后的無碼，觸發(fā)（）制動。停車后司機(jī)手動緩解制動。

擔(dān)當(dāng)救援的動車組列車需要跨區(qū)段擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時，列車調(diào)度員須通知機(jī)車調(diào)度員（動車司機(jī)調(diào)度員）指派勝任人員。

CRH2統(tǒng)型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂、破損不過限，龜裂長度≤50mm；且深度≤（）mm。

CRH380AL型動車組一級修作業(yè)，受電弓測試項目中，在高出車頂1.6米處，檢測受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力在80±15N范圍內(nèi)。

CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在鉤舌上的鉤口和連桿的前端均勻涂抹摩力克1000。

CRH380AL型動車組內(nèi)部門電控系統(tǒng)包括：（）、紅外傳感器、手動電動切換開關(guān)、關(guān)到位隔離開關(guān)、電機(jī)等。

單班單司機(jī)值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時，配備列車防護(hù)報警裝置的列車，司機(jī)應(yīng)首先使用列車防護(hù)報警裝置進(jìn)行防護(hù)。

CRH380A統(tǒng)型動車組自動車鉤檢修時，在車鉤連掛面均勻涂抹2號極壓鋰基潤滑脂。

E27（CRH380A統(tǒng)）型動車組撒砂裝置分布在（）車。

動車組停車位置標(biāo)，型式同機(jī)車停車位置標(biāo)。設(shè)置位置由（）規(guī)定。