新能源汽車考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

判斷題
放大電路的輸出電阻應(yīng)包括負(fù)載電阻。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來(lái)。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
激光雷達(dá)可分為單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
線路單相短路是指（）。
A.功率太大
B.電流太大
C.零火線直接接通
單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)汽車電子差速器速機(jī)械差速器對(duì)比，以下不屬于電子差遠(yuǎn)器具有的優(yōu)點(diǎn)!（）
A.體積均勻
B.質(zhì)量輕
C.實(shí)現(xiàn)精確的電子控制
D.成本低
多項(xiàng)選擇題
從使用角度，動(dòng)力電池的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)具有以下（）特點(diǎn)。
A.高能量
B.高密度
C.高功率
D.低成本
單項(xiàng)選擇題
三相異步電機(jī)中在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的是的是（）
A.轉(zhuǎn)子繞組
B.定子繞組
C.鐵芯
D.氣隙
判斷題
智能汽車智能決策規(guī)劃模塊以任務(wù)層次分解，可以分為三個(gè)模塊化結(jié)構(gòu)：宏觀路徑規(guī)劃、中央行駛行為決策和微觀軌跡規(guī)劃。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
以下不屬于線控制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的是（）。
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整車質(zhì)量低
B.便于擴(kuò)展和增加其它電控制功能
C.可以使用具有容錯(cuò)功能的車用網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議
D.存在控制系統(tǒng)及其電子設(shè)備的可靠性問(wèn)題
判斷題
鎂合金具有良好的阻尼減振性能，對(duì)于汽車振動(dòng)的噪聲能極大地降低并吸收沖擊能量更強(qiáng)。同時(shí)鎂合金還具有良好的散熱性、抗電磁干擾性以及優(yōu)異的鑄造性能和加工性能，其回收再生利用性能也與鋁合金不相上下。
答案：正確

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新能源汽車考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

放大電路的輸出電阻應(yīng)包括負(fù)載電阻。

汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來(lái)。（）

激光雷達(dá)可分為單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。

線路單相短路是指（）。

電動(dòng)汽車電子差速器速機(jī)械差速器對(duì)比，以下不屬于電子差遠(yuǎn)器具有的優(yōu)點(diǎn)!（）

從使用角度，動(dòng)力電池的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)具有以下（）特點(diǎn)。

三相異步電機(jī)中在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的是的是（）

智能汽車智能決策規(guī)劃模塊以任務(wù)層次分解，可以分為三個(gè)模塊化結(jié)構(gòu)：宏觀路徑規(guī)劃、中央行駛行為決策和微觀軌跡規(guī)劃。

以下不屬于線控制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的是（）。

新能源汽車考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

放大電路的輸出電阻應(yīng)包括負(fù)載電阻。

汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來(lái)。（）

激光雷達(dá)可分為單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。

線路單相短路是指（）。

電動(dòng)汽車電子差速器速機(jī)械差速器對(duì)比，以下不屬于電子差遠(yuǎn)器具有的優(yōu)點(diǎn)!（）

從使用角度，動(dòng)力電池的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)具有以下（）特點(diǎn)。

三相異步電機(jī)中在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的是的是（）

智能汽車智能決策規(guī)劃模塊以任務(wù)層次分解，可以分為三個(gè)模塊化結(jié)構(gòu)：宏觀路徑規(guī)劃、中央行駛行為決策和微觀軌跡規(guī)劃。

以下不屬于線控制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的是（）。

放大電路的輸出電阻應(yīng)包括負(fù)載電阻。

汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來(lái)。（）

激光雷達(dá)可分為單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。

電動(dòng)汽車電子差速器速機(jī)械差速器對(duì)比，以下不屬于電子差遠(yuǎn)器具有的優(yōu)點(diǎn)!（）

從使用角度，動(dòng)力電池的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)具有以下（）特點(diǎn)。

智能汽車智能決策規(guī)劃模塊以任務(wù)層次分解，可以分為三個(gè)模塊化結(jié)構(gòu)：宏觀路徑規(guī)劃、中央行駛行為決策和微觀軌跡規(guī)劃。

以下不屬于線控制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的是（）。