新能源汽車維護(hù)與高壓系統(tǒng)檢修章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

多項(xiàng)選擇題
關(guān)于電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，下列說法中正確的是（）。
A.制冷系統(tǒng)正常時(shí)高壓側(cè)壓力應(yīng)為1、37～1、57MPa
B.檢查制熱功能時(shí)檢查是否有焦糊、過熱的異味
C.每1、5萬km或者每年更換空氣濾清器
D.在到達(dá)目的地前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟暖風(fēng)
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于舉升機(jī)的安全操作規(guī)程，下列說法中錯(cuò)誤的是（）
A.使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物
B.支車時(shí)，四個(gè)支角或墊塊只要對(duì)應(yīng)在車架的正確位置即可，可不在同一平面上
C.舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛
D.舉升機(jī)不得頻繁起落，支車時(shí)舉升要穩(wěn)，降落要慢
判斷題
電動(dòng)汽車的底盤和傳統(tǒng)汽車底盤構(gòu)成和作用基本一樣，基本沒有什么區(qū)別。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
DC/DC轉(zhuǎn)換器：將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。它的輸出電壓是13、8～14V，冷卻方式為風(fēng)冷。
答案：正確
判斷題
荷電狀態(tài)的英文簡寫為SOC，指剩余容量與總?cè)萘康陌俜直?，描述電池剩余電量?/h4>
答案：正確
判斷題
由于電動(dòng)機(jī)本身就具有較好的調(diào)速特性，其變速機(jī)構(gòu)可被大大簡化，一般僅采用一種固定傳動(dòng)比的減速裝置。
答案：正確
判斷題
人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，不可以通過手機(jī)APP操作使用。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
充電設(shè)施既可以安裝于用戶家庭，不可以安裝在公共區(qū)域。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由控制面板、電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC加熱器、送風(fēng)電機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、空調(diào)空氣過濾器及制冷劑管道等部件組成。
答案：正確
判斷題
旋轉(zhuǎn)變壓器用以檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，控制器解碼后可以獲知電機(jī)轉(zhuǎn)速。
答案：正確

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新能源汽車維護(hù)與高壓系統(tǒng)檢修章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

關(guān)于電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，下列說法中正確的是（）。

關(guān)于舉升機(jī)的安全操作規(guī)程，下列說法中錯(cuò)誤的是（）

電動(dòng)汽車的底盤和傳統(tǒng)汽車底盤構(gòu)成和作用基本一樣，基本沒有什么區(qū)別。

DC/DC轉(zhuǎn)換器：將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。它的輸出電壓是13、8～14V，冷卻方式為風(fēng)冷。

荷電狀態(tài)的英文簡寫為SOC，指剩余容量與總?cè)萘康陌俜直?，描述電池剩余電量?/h4>

由于電動(dòng)機(jī)本身就具有較好的調(diào)速特性，其變速機(jī)構(gòu)可被大大簡化，一般僅采用一種固定傳動(dòng)比的減速裝置。

人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，不可以通過手機(jī)APP操作使用。

充電設(shè)施既可以安裝于用戶家庭，不可以安裝在公共區(qū)域。

電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由控制面板、電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC加熱器、送風(fēng)電機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、空調(diào)空氣過濾器及制冷劑管道等部件組成。

旋轉(zhuǎn)變壓器用以檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，控制器解碼后可以獲知電機(jī)轉(zhuǎn)速。

新能源汽車維護(hù)與高壓系統(tǒng)檢修章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

關(guān)于電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，下列說法中正確的是（）。

關(guān)于舉升機(jī)的安全操作規(guī)程，下列說法中錯(cuò)誤的是（）

電動(dòng)汽車的底盤和傳統(tǒng)汽車底盤構(gòu)成和作用基本一樣，基本沒有什么區(qū)別。

DC/DC轉(zhuǎn)換器：將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。它的輸出電壓是13、8～14V，冷卻方式為風(fēng)冷。

荷電狀態(tài)的英文簡寫為SOC，指剩余容量與總?cè)萘康陌俜直?，描述電池剩余電量?/h4>

由于電動(dòng)機(jī)本身就具有較好的調(diào)速特性，其變速機(jī)構(gòu)可被大大簡化，一般僅采用一種固定傳動(dòng)比的減速裝置。

人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，不可以通過手機(jī)APP操作使用。

充電設(shè)施既可以安裝于用戶家庭，不可以安裝在公共區(qū)域。

電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由控制面板、電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC加熱器、送風(fēng)電機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、空調(diào)空氣過濾器及制冷劑管道等部件組成。

旋轉(zhuǎn)變壓器用以檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，控制器解碼后可以獲知電機(jī)轉(zhuǎn)速。

關(guān)于電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，下列說法中正確的是（）。

電動(dòng)汽車的底盤和傳統(tǒng)汽車底盤構(gòu)成和作用基本一樣，基本沒有什么區(qū)別。

DC/DC轉(zhuǎn)換器：將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。它的輸出電壓是13、8～14V，冷卻方式為風(fēng)冷。

荷電狀態(tài)的英文簡寫為SOC，指剩余容量與總?cè)萘康陌俜直?，描述電池剩余電量?/h4>

由于電動(dòng)機(jī)本身就具有較好的調(diào)速特性，其變速機(jī)構(gòu)可被大大簡化，一般僅采用一種固定傳動(dòng)比的減速裝置。

人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，不可以通過手機(jī)APP操作使用。

充電設(shè)施既可以安裝于用戶家庭，不可以安裝在公共區(qū)域。

電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由控制面板、電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC加熱器、送風(fēng)電機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、空調(diào)空氣過濾器及制冷劑管道等部件組成。

旋轉(zhuǎn)變壓器用以檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，控制器解碼后可以獲知電機(jī)轉(zhuǎn)速。