初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

問答題
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？
答案：
可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故5類。
判斷題
集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)逐步裝設(shè)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障告警。
答案：正確
填空題
軌道電路送電端電源變壓器用（）型變壓器。
答案：BG
單項(xiàng)選擇題
一般情況下，移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)長度不少于（）m。
A、800
B、1000
C、1200
D、1400
單項(xiàng)選擇題
輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。
A、10
B、15
C、20
D、80
單項(xiàng)選擇題
對(duì)帶有（）及以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。
A、180V
B、36V
C、220V
D、380V
單項(xiàng)選擇題
BX-30型變壓器的容量是（）VA。
A、10
B、20
C、30
D、40
填空題
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)由電源盒、（）、執(zhí)行單元、軌道電路、通過信號(hào)機(jī)及檢測(cè)盒、報(bào)警盒組成。
答案：發(fā)送盒
單項(xiàng)選擇題
信號(hào)設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于（）m，當(dāng)達(dá)不到此距離要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。
A、10
B、20
C、30
D、50
單項(xiàng)選擇題
6502電氣集中的定型組合共有（）種。
A、10
B、12
C、11
D、8

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初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)逐步裝設(shè)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障告警。

軌道電路送電端電源變壓器用（）型變壓器。

一般情況下，移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)長度不少于（）m。

輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。

對(duì)帶有（）及以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。

BX-30型變壓器的容量是（）VA。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)由電源盒、（）、執(zhí)行單元、軌道電路、通過信號(hào)機(jī)及檢測(cè)盒、報(bào)警盒組成。

信號(hào)設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于（）m，當(dāng)達(dá)不到此距離要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。

6502電氣集中的定型組合共有（）種。

初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)逐步裝設(shè)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障告警。

軌道電路送電端電源變壓器用（）型變壓器。

一般情況下，移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)長度不少于（）m。

輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。

對(duì)帶有（）及以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。

BX-30型變壓器的容量是（）VA。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)由電源盒、（）、執(zhí)行單元、軌道電路、通過信號(hào)機(jī)及檢測(cè)盒、報(bào)警盒組成。

信號(hào)設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于（）m，當(dāng)達(dá)不到此距離要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。

6502電氣集中的定型組合共有（）種。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)逐步裝設(shè)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障告警。

軌道電路送電端電源變壓器用（）型變壓器。

一般情況下，移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)長度不少于（）m。

輸出端有負(fù)載連接時(shí)，信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于（）mA。

對(duì)帶有（）及以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。

BX-30型變壓器的容量是（）VA。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)由電源盒、（）、執(zhí)行單元、軌道電路、通過信號(hào)機(jī)及檢測(cè)盒、報(bào)警盒組成。

信號(hào)設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于（）m，當(dāng)達(dá)不到此距離要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。

6502電氣集中的定型組合共有（）種。