司磅工中級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

單項(xiàng)選擇題
網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，各磅點(diǎn)的傳輸時(shí)間間隔為（）分鐘。
A、2；
B、3；
C、1
單項(xiàng)選擇題
二進(jìn)制數(shù)用兩種符號(hào)表示數(shù)，既“0”、“1”，在計(jì)算過(guò)程中它是（）。
A、逢2進(jìn)1；
B、逢3進(jìn)1；
C、逢1加1。
單項(xiàng)選擇題
（）由稱重臺(tái)面、杠桿系統(tǒng)、讀數(shù)裝置和基坑組成。
A、靜態(tài)機(jī)械軌道衡；
B、全電子汽車衡；
C、電子軌道衡
填空題
衡器杠桿的重心與支點(diǎn)的位置關(guān)系在不同的情況下，杠桿處于三種不同的平衡狀態(tài)，即：并聯(lián)杠桿系、不穩(wěn)定平衡和（）。
答案：隨遇平衡
單項(xiàng)選擇題
精密度用以表示測(cè)量結(jié)果中（）的大小程度。
A.隨機(jī)誤差
B.綜合誤差
C.相對(duì)誤差
單項(xiàng)選擇題
機(jī)械軌道衡的第二杠桿、第三杠桿、第四杠桿、第五杠桿統(tǒng)稱為（）。
A、承重杠桿；
B、傳力杠桿；
C、計(jì)量杠桿。
填空題
劃分秤的準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)是檢定分度值和檢定（）。
答案：分度數(shù)
判斷題
文件改名過(guò)程中：C：\REN*.LST*.LS一定正確。
答案：正確
填空題
軌道衡是承受載荷最大的一種衡器產(chǎn)品，商業(yè)用軌道衡最大稱量不能超過(guò)（）。
答案：150t
判斷題
秤在標(biāo)準(zhǔn)條件下的誤差稱為基本誤差。
答案：正確

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司磅工中級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，各磅點(diǎn)的傳輸時(shí)間間隔為（）分鐘。

二進(jìn)制數(shù)用兩種符號(hào)表示數(shù)，既“0”、“1”，在計(jì)算過(guò)程中它是（）。

（）由稱重臺(tái)面、杠桿系統(tǒng)、讀數(shù)裝置和基坑組成。

衡器杠桿的重心與支點(diǎn)的位置關(guān)系在不同的情況下，杠桿處于三種不同的平衡狀態(tài)，即：并聯(lián)杠桿系、不穩(wěn)定平衡和（）。

精密度用以表示測(cè)量結(jié)果中（）的大小程度。

機(jī)械軌道衡的第二杠桿、第三杠桿、第四杠桿、第五杠桿統(tǒng)稱為（）。

劃分秤的準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)是檢定分度值和檢定（）。

文件改名過(guò)程中：C：\REN.LST.LS一定正確。

軌道衡是承受載荷最大的一種衡器產(chǎn)品，商業(yè)用軌道衡最大稱量不能超過(guò)（）。

秤在標(biāo)準(zhǔn)條件下的誤差稱為基本誤差。

司磅工中級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，各磅點(diǎn)的傳輸時(shí)間間隔為（）分鐘。

二進(jìn)制數(shù)用兩種符號(hào)表示數(shù)，既“0”、“1”，在計(jì)算過(guò)程中它是（）。

（）由稱重臺(tái)面、杠桿系統(tǒng)、讀數(shù)裝置和基坑組成。

衡器杠桿的重心與支點(diǎn)的位置關(guān)系在不同的情況下，杠桿處于三種不同的平衡狀態(tài)，即：并聯(lián)杠桿系、不穩(wěn)定平衡和（）。

精密度用以表示測(cè)量結(jié)果中（）的大小程度。

機(jī)械軌道衡的第二杠桿、第三杠桿、第四杠桿、第五杠桿統(tǒng)稱為（）。

劃分秤的準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)是檢定分度值和檢定（）。

文件改名過(guò)程中：C：\REN*.LST*.LS一定正確。

軌道衡是承受載荷最大的一種衡器產(chǎn)品，商業(yè)用軌道衡最大稱量不能超過(guò)（）。

秤在標(biāo)準(zhǔn)條件下的誤差稱為基本誤差。

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，各磅點(diǎn)的傳輸時(shí)間間隔為（）分鐘。

二進(jìn)制數(shù)用兩種符號(hào)表示數(shù)，既“0”、“1”，在計(jì)算過(guò)程中它是（）。

（）由稱重臺(tái)面、杠桿系統(tǒng)、讀數(shù)裝置和基坑組成。

衡器杠桿的重心與支點(diǎn)的位置關(guān)系在不同的情況下，杠桿處于三種不同的平衡狀態(tài)，即：并聯(lián)杠桿系、不穩(wěn)定平衡和（）。

精密度用以表示測(cè)量結(jié)果中（）的大小程度。

機(jī)械軌道衡的第二杠桿、第三杠桿、第四杠桿、第五杠桿統(tǒng)稱為（）。

文件改名過(guò)程中：C：\REN.LST.LS一定正確。

軌道衡是承受載荷最大的一種衡器產(chǎn)品，商業(yè)用軌道衡最大稱量不能超過(guò)（）。

秤在標(biāo)準(zhǔn)條件下的誤差稱為基本誤差。