電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

填空題
以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）駕駛證。
答案：撤銷
判斷題
對于需向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布或轉(zhuǎn)達(dá)。
答案：正確
判斷題
多機(jī)重聯(lián)時(shí)，連掛司機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正，可以處（）元以下的罰款。
A.500
B.1000
C.2000
填空題
一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車（）按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)。
答案：后方
問答題
發(fā)生鐵路交通事故后，司機(jī)填寫事故報(bào)告的主要內(nèi)容有哪些？
答案：（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。
（2）發(fā)生事故的列車種類、...
單項(xiàng)選擇題
站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。
A.1
B.1.5
C.2
單項(xiàng)選擇題
駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個黃色燈光，指示機(jī)車車輛向駝峰（）推送。
A.緩慢
B.準(zhǔn)備
C.預(yù)先
填空題
司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、（）的壓力。
答案：制動主管/列車管
填空題
機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)，除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外，須憑（）登乘。
答案：登乘機(jī)車證

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）駕駛證。

對于需向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布或轉(zhuǎn)達(dá)。

多機(jī)重聯(lián)時(shí)，連掛司機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。

鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正，可以處（）元以下的罰款。

一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車（）按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)。

發(fā)生鐵路交通事故后，司機(jī)填寫事故報(bào)告的主要內(nèi)容有哪些？

站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個黃色燈光，指示機(jī)車車輛向駝峰（）推送。

司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、（）的壓力。

機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)，除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外，須憑（）登乘。

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）駕駛證。

對于需向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布或轉(zhuǎn)達(dá)。

多機(jī)重聯(lián)時(shí)，連掛司機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。

鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正，可以處（）元以下的罰款。

一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車（）按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)。

發(fā)生鐵路交通事故后，司機(jī)填寫事故報(bào)告的主要內(nèi)容有哪些？

站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個黃色燈光，指示機(jī)車車輛向駝峰（）推送。

司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、（）的壓力。

機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)，除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外，須憑（）登乘。

以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）駕駛證。

對于需向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，列車調(diào)度員、車站值班員均可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布或轉(zhuǎn)達(dá)。

多機(jī)重聯(lián)時(shí)，連掛司機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。

鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正，可以處（）元以下的罰款。

一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車（）按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)。

發(fā)生鐵路交通事故后，司機(jī)填寫事故報(bào)告的主要內(nèi)容有哪些？

站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個黃色燈光，指示機(jī)車車輛向駝峰（）推送。

司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、（）的壓力。

機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)，除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外，須憑（）登乘。