A.至少連續(xù)啟動12次 B.至少冷機連續(xù)啟動12次 C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動8次 D.至少冷機連續(xù)啟動8次
A.缸套過熱時應(yīng)盡快通入大量冷卻水,使其迅速降溫 B.柴油機啟動后應(yīng)迅速增加負荷以免燃燒室部件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力 C.氣缸冷卻水溫度低,熱應(yīng)力減少 D.氣缸套冷卻水進口在冷卻水腔低處,出口在高處
A.摩擦損失功率 B.帶動輔助機械損失功率 C.泵氣損失功率 D.A+B+C
A.氣缸套都受活塞側(cè)推力作用 B.筒式活塞柴油機的氣缸套都受活塞的敲擊作用 C.氣缸套受到熔著磨損、磨料磨損和腐蝕磨損的作用 D.氣缸套外表面受冷卻水的腐蝕作用
A.改變柱塞上行行程 B.改變套筒位置 C.轉(zhuǎn)動柱塞 D.隨機型而異
A.使固定件只承受壓應(yīng)力而不承受由氣體力產(chǎn)生的拉應(yīng)力B.減少機件振動C.使固定件抵抗由氣體力而產(chǎn)生的壓應(yīng)力D.提高機件的疲勞強度