配網(wǎng)調(diào)控實(shí)用技術(shù)配電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行管理章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

多項(xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以（）。
A.增加電力系統(tǒng)穩(wěn)定性
B.短路切除后，能使電壓迅速恢復(fù)
C.提高帶時(shí)限過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作可靠性
D.改善系統(tǒng)事故時(shí)電動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)條件
問(wèn)答題
將設(shè)備監(jiān)控職責(zé)移交給變電運(yùn)維人員時(shí)應(yīng)做好哪些工作？
答案：當(dāng)變電站設(shè)備無(wú)法正常監(jiān)控時(shí)，調(diào)控員應(yīng)通知并將設(shè)備監(jiān)控職責(zé)移交給相應(yīng)變電運(yùn)維人員。在此期間，變電運(yùn)維人員應(yīng)加強(qiáng)與調(diào)控員聯(lián)系...
問(wèn)答題
保證配電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)措施有哪些？
答案：在保證持續(xù)供電、用戶接受合格電能的同時(shí)，要求配電網(wǎng)在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下運(yùn)行，這樣可以使得配電網(wǎng)的網(wǎng)損最小，不僅可以降低運(yùn)行成...
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)汽封在汽輪機(jī)中所處的位置，可以分為（）。
A.軸端汽封
B.隔板汽封
C.圍帶汽封
D.間隙汽封
多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位不包括（）。
A.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處
B.高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)
C.轉(zhuǎn)子端部汽封處
D.中壓缸出口處
多項(xiàng)選擇題
給水泵運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)的原因包括（）。
A.流量過(guò)大超負(fù)荷運(yùn)行
B.給水汽化
C.流量小時(shí)，管路中流體出現(xiàn)周期性湍流現(xiàn)象，使泵運(yùn)行不穩(wěn)定
D.軸承松動(dòng)或損壞
多項(xiàng)選擇題
發(fā)電廠廠用電全停對(duì)發(fā)電廠設(shè)備的影響不包括（）。
A.因輔機(jī)等相關(guān)設(shè)備停電對(duì)主要設(shè)備造成損害
B.發(fā)電廠與調(diào)度失去聯(lián)系
C.影響電廠來(lái)煤數(shù)量
D.造成升壓站母線TV異常
多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)啟動(dòng)操作，可分為以下性質(zhì)不同的階段（）。
A.啟動(dòng)準(zhǔn)備階段
B.沖轉(zhuǎn)、升速至額定轉(zhuǎn)速階段
C.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)和汽輪機(jī)帶負(fù)荷階段
D.空載試驗(yàn)階段
多項(xiàng)選擇題
大型汽輪發(fā)電機(jī)組的旁路系統(tǒng)有（）形式。
A.兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)
B.一級(jí)大旁路系統(tǒng)
C.三級(jí)旁路系統(tǒng)
D.三用閥旁路系統(tǒng)
多項(xiàng)選擇題
同步發(fā)電機(jī)的冷卻方式分為（）。
A.空冷
B.氫冷
C.外冷
D.內(nèi)冷

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發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以（）。

將設(shè)備監(jiān)控職責(zé)移交給變電運(yùn)維人員時(shí)應(yīng)做好哪些工作？

保證配電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)措施有哪些？

根據(jù)汽封在汽輪機(jī)中所處的位置，可以分為（）。

汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位不包括（）。

給水泵運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)的原因包括（）。

發(fā)電廠廠用電全停對(duì)發(fā)電廠設(shè)備的影響不包括（）。

汽輪機(jī)啟動(dòng)操作，可分為以下性質(zhì)不同的階段（）。

大型汽輪發(fā)電機(jī)組的旁路系統(tǒng)有（）形式。

同步發(fā)電機(jī)的冷卻方式分為（）。

配網(wǎng)調(diào)控實(shí)用技術(shù)配電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行管理章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以（）。

將設(shè)備監(jiān)控職責(zé)移交給變電運(yùn)維人員時(shí)應(yīng)做好哪些工作？

保證配電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)措施有哪些？

根據(jù)汽封在汽輪機(jī)中所處的位置，可以分為（）。

汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位不包括（）。

給水泵運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)的原因包括（）。

發(fā)電廠廠用電全停對(duì)發(fā)電廠設(shè)備的影響不包括（）。

汽輪機(jī)啟動(dòng)操作，可分為以下性質(zhì)不同的階段（）。

大型汽輪發(fā)電機(jī)組的旁路系統(tǒng)有（）形式。

同步發(fā)電機(jī)的冷卻方式分為（）。

保證配電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)措施有哪些？

根據(jù)汽封在汽輪機(jī)中所處的位置，可以分為（）。

汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位不包括（）。

給水泵運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)的原因包括（）。

發(fā)電廠廠用電全停對(duì)發(fā)電廠設(shè)備的影響不包括（）。

汽輪機(jī)啟動(dòng)操作，可分為以下性質(zhì)不同的階段（）。

大型汽輪發(fā)電機(jī)組的旁路系統(tǒng)有（）形式。

同步發(fā)電機(jī)的冷卻方式分為（）。