鐵路綜合通信崗位考試鐵路綜合通信崗位(綜合視頻系統(tǒng))章節(jié)練習(xí)(2018.09.20)

單項(xiàng)選擇題
普通視頻圖像宜按（）天進(jìn)行存儲(chǔ)，圖像分辨率不低于CIF，圖像幀率支持1~25幀/秒可調(diào)。
A.3
B.5
C.15
D.30
單項(xiàng)選擇題
鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻核心節(jié)點(diǎn)、視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)和視頻接入節(jié)點(diǎn)、視頻采集點(diǎn)、（）和用戶終端組成。
A.Ⅰ類視頻接入節(jié)點(diǎn)
B.Ⅱ類視頻接入節(jié)
C.承載網(wǎng)絡(luò)
D.視頻轉(zhuǎn)接點(diǎn)
多項(xiàng)選擇題
綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端部分、傳輸部分、（）部分組成。
A.服務(wù)器
B.攝像頭
C.后端的存儲(chǔ)
D.顯示及監(jiān)控
判斷題
視頻管理服務(wù)器，簡(jiǎn)稱AMS，是監(jiān)控系統(tǒng)的控制核心。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
室外控制箱的主要作用是對(duì)箱內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。控制箱主要包括（）、（）、（）、防雷設(shè)備、變壓器等。
A.視頻光端機(jī)
B.光纜終端盒
C.空開(kāi)
D.云臺(tái)
判斷題
視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)置在路局所在地或客專調(diào)度所。
答案：正確
判斷題
鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式構(gòu)建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（）、后端的存儲(chǔ)、顯示及監(jiān)控部分組成。
A.前端部分
B.傳輸部分
C.服務(wù)器
D.攝像頭
單項(xiàng)選擇題
用戶終端是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)并授權(quán)使用視頻信息、數(shù)據(jù)信息的終端設(shè)備，主要包括（）、用戶監(jiān)視終端和顯示設(shè)備。
A.管理軟件
B.視頻管理終端
C.存儲(chǔ)器
D.解碼器
多項(xiàng)選擇題
壓縮編碼的目的就是要滿足（）和（）的要求，而付出的代價(jià)是大量的計(jì)算及一定的質(zhì)量損失。
A.圖像質(zhì)量
B.傳輸速度
C.存儲(chǔ)容量
D.傳輸帶寬

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鐵路綜合通信崗位考試鐵路綜合通信崗位(綜合視頻系統(tǒng))章節(jié)練習(xí)(2018.09.20)

普通視頻圖像宜按（）天進(jìn)行存儲(chǔ)，圖像分辨率不低于CIF，圖像幀率支持1~25幀/秒可調(diào)。

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻核心節(jié)點(diǎn)、視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)和視頻接入節(jié)點(diǎn)、視頻采集點(diǎn)、（）和用戶終端組成。

綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端部分、傳輸部分、（）部分組成。

視頻管理服務(wù)器，簡(jiǎn)稱AMS，是監(jiān)控系統(tǒng)的控制核心。

室外控制箱的主要作用是對(duì)箱內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。控制箱主要包括（）、（）、（）、防雷設(shè)備、變壓器等。

視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)置在路局所在地或客專調(diào)度所。

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式構(gòu)建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（）、后端的存儲(chǔ)、顯示及監(jiān)控部分組成。

用戶終端是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)并授權(quán)使用視頻信息、數(shù)據(jù)信息的終端設(shè)備，主要包括（）、用戶監(jiān)視終端和顯示設(shè)備。

壓縮編碼的目的就是要滿足（）和（）的要求，而付出的代價(jià)是大量的計(jì)算及一定的質(zhì)量損失。

鐵路綜合通信崗位考試鐵路綜合通信崗位(綜合視頻系統(tǒng))章節(jié)練習(xí)(2018.09.20)

普通視頻圖像宜按（）天進(jìn)行存儲(chǔ)，圖像分辨率不低于CIF，圖像幀率支持1~25幀/秒可調(diào)。

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻核心節(jié)點(diǎn)、視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)和視頻接入節(jié)點(diǎn)、視頻采集點(diǎn)、（）和用戶終端組成。

綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端部分、傳輸部分、（）部分組成。

視頻管理服務(wù)器，簡(jiǎn)稱AMS，是監(jiān)控系統(tǒng)的控制核心。

室外控制箱的主要作用是對(duì)箱內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。控制箱主要包括（）、（）、（）、防雷設(shè)備、變壓器等。

視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)置在路局所在地或客專調(diào)度所。

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式構(gòu)建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（）、后端的存儲(chǔ)、顯示及監(jiān)控部分組成。

用戶終端是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)并授權(quán)使用視頻信息、數(shù)據(jù)信息的終端設(shè)備，主要包括（）、用戶監(jiān)視終端和顯示設(shè)備。

壓縮編碼的目的就是要滿足（）和（）的要求，而付出的代價(jià)是大量的計(jì)算及一定的質(zhì)量損失。

普通視頻圖像宜按（）天進(jìn)行存儲(chǔ)，圖像分辨率不低于CIF，圖像幀率支持1~25幀/秒可調(diào)。

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻核心節(jié)點(diǎn)、視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)和視頻接入節(jié)點(diǎn)、視頻采集點(diǎn)、（）和用戶終端組成。

綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端部分、傳輸部分、（）部分組成。

視頻管理服務(wù)器，簡(jiǎn)稱AMS，是監(jiān)控系統(tǒng)的控制核心。

室外控制箱的主要作用是對(duì)箱內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。控制箱主要包括（）、（）、（）、防雷設(shè)備、變壓器等。

視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)置在路局所在地或客專調(diào)度所。

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式構(gòu)建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（）、后端的存儲(chǔ)、顯示及監(jiān)控部分組成。

用戶終端是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)并授權(quán)使用視頻信息、數(shù)據(jù)信息的終端設(shè)備，主要包括（）、用戶監(jiān)視終端和顯示設(shè)備。

壓縮編碼的目的就是要滿足（）和（）的要求，而付出的代價(jià)是大量的計(jì)算及一定的質(zhì)量損失。