集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.08.30)

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)小車和大車行走時(shí)，吊具會(huì)發(fā)生前后左右搖擺，為了減小這種搖擺對(duì)裝卸作業(yè)的影響，集裝箱起重機(jī)設(shè)有專門的（）。
A、防碰裝置
B、減搖裝置
C、糾偏裝置
單項(xiàng)選擇題
吊重運(yùn)行到達(dá)通道時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
集裝箱吊具是作業(yè)過程中故障發(fā)生頻率最高的機(jī)構(gòu)。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
判斷題
岸邊集裝箱起重機(jī)內(nèi)伸距是指起重機(jī)陸側(cè)軌道中心線向內(nèi)至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。
A、自行式
B、全繩索牽引式
C、半繩索牽引式
D、導(dǎo)桿索牽引式
單項(xiàng)選擇題
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)發(fā)車后應(yīng)該（）
A、立即拉到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分
B、先怠速3分鐘，然后拉到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分
C、先怠速15分鐘，然后拉到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分
單項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)司機(jī)在艙內(nèi)吊運(yùn)時(shí)，除了要了解艙格槽是否完好.了解船體傾側(cè)情況外。還要了解（）
A、機(jī)械配備情況
B、艙內(nèi)積載情況
C、碼頭邊的環(huán)境
單項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距是指起重機(jī)大車兩行走軌道之問的距離。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)大多采用（）供電方式：
A、電動(dòng)機(jī)一發(fā)電機(jī)組
B、可控硅直接
C、柴油機(jī)一發(fā)電機(jī)組
單項(xiàng)選擇題
吊裝貨物要找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心在同一垂線上，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤

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集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.08.30)

當(dāng)小車和大車行走時(shí)，吊具會(huì)發(fā)生前后左右搖擺，為了減小這種搖擺對(duì)裝卸作業(yè)的影響，集裝箱起重機(jī)設(shè)有專門的（）。

吊重運(yùn)行到達(dá)通道時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（）

集裝箱吊具是作業(yè)過程中故障發(fā)生頻率最高的機(jī)構(gòu)。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)內(nèi)伸距是指起重機(jī)陸側(cè)軌道中心線向內(nèi)至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)發(fā)車后應(yīng)該（）

岸邊集裝箱起重機(jī)司機(jī)在艙內(nèi)吊運(yùn)時(shí)，除了要了解艙格槽是否完好.了解船體傾側(cè)情況外。還要了解（）

岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距是指起重機(jī)大車兩行走軌道之問的距離。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)大多采用（）供電方式：

吊裝貨物要找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心在同一垂線上，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。（）

集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.08.30)

當(dāng)小車和大車行走時(shí)，吊具會(huì)發(fā)生前后左右搖擺，為了減小這種搖擺對(duì)裝卸作業(yè)的影響，集裝箱起重機(jī)設(shè)有專門的（）。

吊重運(yùn)行到達(dá)通道時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（）

集裝箱吊具是作業(yè)過程中故障發(fā)生頻率最高的機(jī)構(gòu)。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)內(nèi)伸距是指起重機(jī)陸側(cè)軌道中心線向內(nèi)至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)司機(jī)發(fā)車后應(yīng)該（）

岸邊集裝箱起重機(jī)司機(jī)在艙內(nèi)吊運(yùn)時(shí)，除了要了解艙格槽是否完好.了解船體傾側(cè)情況外。還要了解（）

岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距是指起重機(jī)大車兩行走軌道之問的距離。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)大多采用（）供電方式：

吊裝貨物要找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心在同一垂線上，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。（）

當(dāng)小車和大車行走時(shí)，吊具會(huì)發(fā)生前后左右搖擺，為了減小這種搖擺對(duì)裝卸作業(yè)的影響，集裝箱起重機(jī)設(shè)有專門的（）。

吊重運(yùn)行到達(dá)通道時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（）

集裝箱吊具是作業(yè)過程中故障發(fā)生頻率最高的機(jī)構(gòu)。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)內(nèi)伸距是指起重機(jī)陸側(cè)軌道中心線向內(nèi)至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

岸邊集裝箱起重機(jī)司機(jī)在艙內(nèi)吊運(yùn)時(shí)，除了要了解艙格槽是否完好.了解船體傾側(cè)情況外。還要了解（）

岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距是指起重機(jī)大車兩行走軌道之問的距離。（）

吊裝貨物要找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心在同一垂線上，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。（）