機車車輛管道工(高級)章節(jié)練習(2018.02.01)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題機油熱交換器經(jīng)過清洗后，按其工作時的油、水側(cè)通道分別進行1.2Mpa和0.9Mpa水壓試驗，保壓10min，檢查銅管組漏泄情況。在漏泄的管端孔內(nèi)，輕輕大進與管端錐度基本相同的長度等于管板厚度的銅棒，沿銅棒周圍進行銅焊。每個熱交換器堵管數(shù)不得超過20根，也可以根據(jù)情況隨意堵焊。

參考答案：錯誤

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2 104、103性分配閥均衡部保壓作用的形成，是在容積室停止增壓后，上側(cè)的制動缸壓力上升至其下側(cè)的容積室壓力相當時，則因均衡閥彈簧的彈力作用，使均衡閥壓著均衡一起下稱，關(guān)閉閥口，切斷（）與制動缸的通路，停止向制動缸充氣，形成均衡部的保壓作用。

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3.問答題何為管道溫度應(yīng)力？

參考答案：

管道在溫度變化較大時，由于不能自由伸縮，而在管壁內(nèi)部應(yīng)生的應(yīng)力。

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4.判斷題在機車運行過程中，可以用旋轉(zhuǎn)調(diào)整手輪的方法來調(diào)整均衡風缸的壓力。

參考答案：錯誤

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5 關(guān)于管道的適宜管徑的敘述，正確的是（）。

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6.填空題彎制有縫鋼管時，其縱向焊縫應(yīng)放在距中性線（）的地方。

參考答案：45°

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7.問答題萬能角度規(guī)分幾個型式？各測量角度范圍是多少？

參考答案：

萬能角度規(guī)分Ⅰ型和Ⅱ型兩種。
Ⅰ型測量范圍是0°～320°；
Ⅱ型測量范圍是0°～360°。

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8 將自動制動閥手柄置立轉(zhuǎn)位，單獨制動閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至全制動位，制動缸壓力從零升至300Kpa后保壓，看制動缸管路漏泄量，每分鐘不許超過（）。

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9 數(shù)控彎管機的彎曲臂加轉(zhuǎn)運動不靈活或回轉(zhuǎn)位置不準確時的原因可能是（）等。

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10.判斷題ZDF型電動放風閥由TFK型電磁閥、緊急放風閥和延遲風缸三部分組成。電磁閥的輸入端與總風缸管相連接，輸出端通往緊急放風閥膜板下側(cè)。在緊急放風閥上有與列車管相連接的風管及通往大氣的排風口。電動放風閥受機車自動停車裝置的控制金的控制。在自動停車裝置接受符號并完成報警TS后，如司機仍不采取有效制動措施，則電動放風閥在吹內(nèi)部各部件的作用下，電動放風閥將列車管的壓力空氣經(jīng)排氣閥口從放風閥排氣口排向大氣，列車產(chǎn)生緊急制動作用。

參考答案：正確

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