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問答題
當(dāng)一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信標(biāo)故障或車載ATP故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)不提供列車超速防護(hù)功能（）
A.對(duì)
B．錯(cuò)
B．錯(cuò)
答案：
在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖區(qū)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信標(biāo)以及車載ATP（自動(dòng)列車保護(hù)）系統(tǒng)是確保列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分。動(dòng)態(tài)信標(biāo)用于...
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問答題
列車試風(fēng)，應(yīng)按規(guī)定距離安插防護(hù)信號(hào)，嚴(yán)禁在未設(shè)防護(hù)裝置的列車中接摘地道長風(fēng)管或車輛軟管（）
A.正確
B．錯(cuò)誤
B．錯(cuò)誤
答案：
A.正確 解析：列車試風(fēng)時(shí)，為了確保作業(yè)人員和列車的安全，必須按規(guī)定距離安插防護(hù)信號(hào)，以防止其他列車或車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域...
問答題
A/B網(wǎng)顯示異常判斷依據(jù)是tod屏上顯白或顯紅色（）
A.對(duì)
B．錯(cuò)
B．錯(cuò)
答案：
A.對(duì)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，A/B網(wǎng)通常指的是冗余的兩套計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，用于確保信號(hào)系統(tǒng)的可靠性。tod屏上顯示白色或紅色通...
