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車鉤三態(tài)試驗(yàn)()由列檢作業(yè)場(chǎng)代碼加技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)代碼組成,技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)代碼由運(yùn)用車間明確。如:“11”、“21”等,第一位數(shù)代表列檢作業(yè)場(chǎng)代碼,第二位數(shù)代表技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)代碼。
A.標(biāo)識(shí)
B.標(biāo)記
C.記號(hào)
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單項(xiàng)選擇題
首部、尾部現(xiàn)場(chǎng)檢車員(實(shí)行平行作業(yè)方式的,由鉤提桿所在側(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢車員負(fù)責(zé))分別對(duì)()車鉤進(jìn)行檢查和三態(tài)作用試驗(yàn)。
A.兩端
B.兩側(cè)
C.一端
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單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場(chǎng)檢車員接到工長(zhǎng)“X場(chǎng)X股兩頭停車信號(hào)插好,開始作業(yè)”的通知后,方可進(jìn)行()作業(yè)。
A.車輛技術(shù)
B.技術(shù)檢查
C.試風(fēng)
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