你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

若KLW風(fēng)壓與列車(chē)尾部風(fēng)表風(fēng)壓差超過(guò)（）時(shí)，可判斷為KLW主機(jī)壓力傳感器誤差，通知司機(jī)維持運(yùn)行，并按規(guī)定核對(duì)尾部風(fēng)壓？

A.20kPa
B.30kPa
C.50kPa
D.100kPa

單項(xiàng)選擇題

如何進(jìn)行關(guān)門(mén)排風(fēng)？（）

A.關(guān)閉列車(chē)首、尾車(chē)輛總風(fēng)管折角塞門(mén)并加堵
B.關(guān)閉每輛車(chē)總風(fēng)管至空氣彈簧風(fēng)缸間的折角塞門(mén)
C.開(kāi)啟每輛車(chē)副風(fēng)缸至空氣彈簧風(fēng)缸間的折角塞門(mén)
D.提起緩解閥，關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)，開(kāi)啟工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸排水塞門(mén)進(jìn)行排風(fēng)

旅客列車(chē)在始發(fā)站KLW連續(xù)（）不能建立連接時(shí)，司機(jī)通知乘務(wù)員，乘務(wù)員與司機(jī)人工核對(duì)尾部風(fēng)壓。

你可能感興趣的試題

若KLW風(fēng)壓與列車(chē)尾部風(fēng)表風(fēng)壓差超過(guò)（）時(shí)，可判斷為KLW主機(jī)壓力傳感器誤差，通知司機(jī)維持運(yùn)行，并按規(guī)定核對(duì)尾部風(fēng)壓？

如何進(jìn)行關(guān)門(mén)排風(fēng)？（）

旅客列車(chē)在始發(fā)站KLW連續(xù)（）不能建立連接時(shí)，司機(jī)通知乘務(wù)員，乘務(wù)員與司機(jī)人工核對(duì)尾部風(fēng)壓。

若KLW風(fēng)壓與列車(chē)尾部風(fēng)表風(fēng)壓差超過(guò)（）時(shí)，可判斷為KLW主機(jī)壓力傳感器誤差，通知司機(jī)維持運(yùn)行，并按規(guī)定核對(duì)尾部風(fēng)壓？