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“增加軸”過(guò)稱方法:車輛前輪緩慢駛過(guò)胎型識(shí)別器,在第二排軸通過(guò)胎型識(shí)別器后,司機(jī)將車輛第二排軸經(jīng)胎型識(shí)別器退回,然后將第二排軸重新通過(guò),即第二排軸組增加了一軸,軸限變大,超限部分降低,費(fèi)額下降,這種情況在夜間道口車輛較多時(shí)使用。
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“拆分軸”過(guò)稱方法:車輛前輪通過(guò)稱臺(tái)后,后面每排輪通過(guò)光柵前先停頓一下,由于停頓時(shí)間稍長(zhǎng),光柵會(huì)自動(dòng)將軸組拆分成數(shù)個(gè)單軸,軸限變大。例:一輛貨車軸型為1、5、7型軸,軸限為47噸,光柵會(huì)將其拆分成1、2、2、2、2、2型軸,輛限變?yōu)?7噸。重型半掛大貨車會(huì)采用這種方法。
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“造車”過(guò)稱方法:車輛前輪過(guò)稱后迅速退回,一進(jìn)一退,光柵測(cè)出一輛整車數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)僅為稱臺(tái)測(cè)得車輛前輪的兩次過(guò)稱重量,遠(yuǎn)小于該車實(shí)際總重量,這種方法司機(jī)一般在夜間道口車輛較多時(shí)使用。
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