單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行汽車乘員艙內(nèi)熱竄氣量試驗(yàn)時(shí)，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的△T指（）

A. △T=│吹面風(fēng)口溫度平均值-外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│
B. △T=│吹面風(fēng)口溫度平均值-內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│
C. △T=│吹腳風(fēng)口溫度平均值-外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│
D. △T=│吹腳風(fēng)口溫度平均值-內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口溫度│

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單項(xiàng)選擇題

公司的NVH性能開發(fā)流程中，OD節(jié)點(diǎn)的意義是（）

A.NVH目標(biāo)確定
B.NVH目標(biāo)初定位
C.NVH設(shè)計(jì)驗(yàn)證
D.NVH數(shù)據(jù)評(píng)審

單項(xiàng)選擇題

0dB+0dB=（）dB 。

A.0 dB
B.3 dB
C.2 dB
D.1 dB

在進(jìn)行汽車乘員艙內(nèi)熱竄氣量試驗(yàn)時(shí)，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的△T指（）

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公司的NVH性能開發(fā)流程中，OD節(jié)點(diǎn)的意義是（）

0dB+0dB=（）dB 。

在進(jìn)行汽車乘員艙內(nèi)熱竄氣量試驗(yàn)時(shí)，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的△T指（）

公司的NVH性能開發(fā)流程中，OD節(jié)點(diǎn)的意義是（）

0dB+0dB=（）dB 。