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車載設(shè)備與LKJ之間應(yīng)設(shè)有軌道電路信號接口,TCR天線接收的軌道電路信號通過該接口傳送給LKJ。
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車載設(shè)備應(yīng)向動態(tài)監(jiān)測設(shè)備(DMS)提供數(shù)據(jù),實現(xiàn)車載設(shè)備相關(guān)信息向地面的實時傳輸。
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車載設(shè)備應(yīng)根據(jù)行車許可、MRSP及列車的制動性能(含坡度因素、車體制動延遲時間)計算列車運行的動態(tài)監(jiān)控曲線。動態(tài)曲線應(yīng)計算常用制動干預(yù)曲線(SBI)及緊急制動干預(yù)曲線(EBI),計算時,對行車許可終點的監(jiān)控應(yīng)預(yù)留一定的安全距離。
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