A.運行中避免短時間內(nèi)負荷大幅度變動,嚴格控制轉(zhuǎn)子表面工質(zhì)溫度變化率在最大允許范圍內(nèi)。 B.嚴格控制汽輪機甩負荷后空轉(zhuǎn)運行時間。 C.防止主蒸汽溫度及軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子表面金屬溫度嚴重不匹配。 D.在汽輪機啟動、運行、停機及停機后未完全冷卻之前,均應(yīng)防濕蒸汽、冷氣和水進入汽缸。
A.蒸汽在鍋爐中的定壓吸熱過程。 B.蒸汽在汽輪機中的膨脹做功過程。 C.乏汽在凝汽器中的定壓放熱凝結(jié)成水的過程。 D.水在給水泵中的壓縮升壓過程。
A.凝汽器冷卻水量不足或水溫高。 B.凝汽器水位高,以致部分銅管被凝結(jié)水淹沒而產(chǎn)生過冷卻。 C.凝汽器汽側(cè)漏空氣或抽氣設(shè)備運行不良,造成凝汽器內(nèi)蒸汽分壓力下降而引起過冷卻。 D.凝汽器銅管破裂,凝結(jié)水內(nèi)漏入循環(huán)水。