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減少滯燃期內(nèi)形成的可燃混合氣數(shù)量,可以降低柴油機的燃燒噪聲。
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柴油機負荷調(diào)節(jié)采用的是“量調(diào)節(jié)”。
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為保證進缸充量的數(shù)量,一般要求平均進氣馬赫數(shù)大于或等于0.5。
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