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在判斷航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮（）因素。
①能見度，天氣狀況和海況；
②通航密度，和發(fā)生在船舶航行區(qū)域內(nèi)的其他活動(dòng)；
③當(dāng)航行在分道通航制或其他定線制水域內(nèi)或附近時(shí)必要的注意；
④由船舶功能的性質(zhì)、即時(shí)操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量；
⑤應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況；
⑥船舶高級(jí)船員和普通船員的專業(yè)適任知識(shí)和自信心；
⑦駕駛臺(tái)的儀器和控制臺(tái)，其中包括報(bào)警系統(tǒng)的工作狀況；
⑧舵和推進(jìn)器的控制以及船舶操縱特性；
⑨船舶尺度和指揮位置的視野

在（）情況下，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在白天可以是唯一的瞭望人員.
①對(duì)局面作了充分估計(jì)，確信無疑這樣做是安全的；
②充分考慮了包括但不限于天氣情況、能見度、通航密度、鄰近的航行危險(xiǎn)物、航行在分道通航制內(nèi)或附近時(shí)必要的注意等相關(guān)因素；
③當(dāng)局面的任何變化而需要時(shí)，能立即召喚人員到駕駛臺(tái)協(xié)助