問答題

【簡答題】某船于2006年9月申請建造檢驗，提供的圖紙批準日期為2006年2月，圖紙的設(shè)計依據(jù)為2004年版《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》，是否可接受申請？為什么？

答案：不可；因為2006年版的修改通報已于2006年的3月1日起實施，因而，該圖紙應(yīng)按2004年版《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》...

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【簡答題】某船，船齡18年，于2007年12月9日進行年度檢驗完畢，簽發(fā)船舶適航證書。年度檢驗時，根據(jù)法規(guī)的要求，沒有檢查雙層底。2008年5月，在一次航行中，船舶擱淺而進水，經(jīng)搶救，被拖到安全區(qū)域。在修理的過程中，發(fā)現(xiàn)船底板及雙層底內(nèi)構(gòu)件腐蝕嚴重，船東認為，船舶擱淺進水和船舶的船底板及雙層底內(nèi)構(gòu)件腐蝕嚴重有密切的關(guān)系，認為執(zhí)行年檢的驗船師失職，是否恰當？

答案：不恰當，根據(jù)2004法規(guī)的第一篇第三章3的要求，年度檢驗不必對雙層底及船底板進行檢查。只有換證檢驗才對雙層底進行檢查及船...

【簡答題】某船，在開航前對舵過程中，發(fā)現(xiàn)舵機運行有卡滯現(xiàn)象，后分析認為是電磁閥有問題，向公司匯報。公司認為任務(wù)緊，先開航，結(jié)果，航行到下個港口進港時，舵機失靈后發(fā)生碰撞。請問，檢驗機構(gòu)應(yīng)承擔責任嗎？

答案：不必承擔責任。
根據(jù)法規(guī)2006修改通報《總則》第9.3的要求，船舶所有人/經(jīng)營人在船舶營運期間內(nèi)，應(yīng)確保船舶...