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穴蝕破壞主要集中在高速柴油機的缸套和機體上,在軸瓦、冷卻器及燃料系統(tǒng)機件上也有發(fā)現。
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化學腐蝕是柴油機機件腐蝕的主要原因。
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曲軸臂距差反映了曲軸的彈性彎曲狀況,同時也反映了永久變形狀況。
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