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氣壓不足及載重過大會導(dǎo)致發(fā)生于橫溝型及塊狀型花紋的輪胎,胎面的一側(cè)磨損較快。
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為了提高制動效能,將前后制動蹄均設(shè)計為助勢的制動器,此制動器屬于平衡式車輪制動器。
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ESP(汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))ECU是用于計算汽車側(cè)滑狀態(tài)和恢復(fù)到安全狀態(tài)所需要的旋轉(zhuǎn)動量和減速度。
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