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()是全路組織列車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ)。
A.列車(chē)編組計(jì)劃
B.列車(chē)運(yùn)行圖
C.技術(shù)計(jì)劃
D.運(yùn)輸方案
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單項(xiàng)選擇題
任何單支遠(yuǎn)程車(chē)流在沿途技術(shù)站無(wú)改編通過(guò)獲得的車(chē)小時(shí)節(jié)省大于或等于該車(chē)流開(kāi)行直達(dá)列車(chē)到達(dá)站的集結(jié)車(chē)小時(shí)消耗,則該支車(chē)流滿(mǎn)足了單獨(dú)開(kāi)行直達(dá)列車(chē)到達(dá)站的()條件。
A.必要
B.充分
C.充要
D.絕對(duì)
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單項(xiàng)選擇題
任何單支遠(yuǎn)程車(chē)流在沿途任一技術(shù)站的無(wú)改編通過(guò)車(chē)小時(shí)節(jié)省都大于或等于該車(chē)流開(kāi)行直達(dá)列車(chē)到達(dá)站的集結(jié)車(chē)小時(shí)消耗,則該支車(chē)流滿(mǎn)足了單獨(dú)開(kāi)行直達(dá)列車(chē)到達(dá)站的()條件。
A.必要
B.充分
C.充要
D.絕對(duì)
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