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對同一種瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗,采用控制應(yīng)力試驗所得的疲勞壽命比控制應(yīng)變試驗所得的疲勞壽命短。
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一定的,但不是過量的行車碾壓對石灰土的強度形成是有利的。
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用透水性好的填料填筑的浸水路堤,分析其在水位驟降時的穩(wěn)定性,需考慮動水壓力的作用。
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