A.汽車的價(jià)值比自行車價(jià)值大 B.汽車的用途比自行車的用途多 C.生產(chǎn)汽車耗費(fèi)的抽象勞動比自行車多 D.生產(chǎn)汽車的社會必要勞動時(shí)間比自行車多 E.汽車供不應(yīng)求,而自行車供過于求
A.競爭 B.刺激勞動生產(chǎn)率的提高 C.政府干預(yù) D.優(yōu)勝劣汰 E.調(diào)節(jié)生產(chǎn)資料和勞動力的分配
A.有價(jià)值的東西就一定有使用價(jià)值 B.有使用價(jià)值的東西就一定有價(jià)值 C.有使用價(jià)值的東西不一定有價(jià)值 D.沒有價(jià)值的東西也就沒有使用價(jià)值 E.使用價(jià)值是價(jià)值的物質(zhì)承擔(dān)者