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A、緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線是否都放在滑輪中。小段緊線亦可將導(dǎo)線放在針式絕緣子和頂部溝槽內(nèi)，但不允許將導(dǎo)線放在鐵橫擔(dān)上以免磨傷；
B、緊線時(shí)要有統(tǒng)一的指揮，要根據(jù)觀測檔對(duì)弧垂觀測的結(jié)果，指揮松緊導(dǎo)線。各種導(dǎo)線不同溫度下的弧垂值，應(yīng)根據(jù)本地區(qū)電力部門規(guī)定的弧垂進(jìn)行緊線；
C、緊線時(shí)，一般應(yīng)做到每基桿有人，以便及時(shí)松動(dòng)導(dǎo)線，使導(dǎo)線接頭能順利越過滑車或絕緣子；
D、根據(jù)緊線的導(dǎo)線直徑，選用相應(yīng)規(guī)格的緊線器。在使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)滑線（逃線）現(xiàn)象，應(yīng)立即停止操作，并采取措施（如在線材上繞上一層鐵絲）再行夾住，使線材確實(shí)夾牢后，才能繼續(xù)緊線。

A、必須重新檢查、調(diào)整一次在緊線區(qū)間兩端桿塔上的臨時(shí)拉線，以防止桿塔受力后發(fā)生倒桿事故；全面檢查導(dǎo)線的連接情況，確認(rèn)符合規(guī)定時(shí)方可進(jìn)行緊線；應(yīng)全部清除在緊線區(qū)間內(nèi)的障礙物；
B、通信聯(lián)系應(yīng)保持良好的狀態(tài)，全部通信人員和護(hù)線人員均應(yīng)到位，以便隨時(shí)觀查導(dǎo)線的情況，防止導(dǎo)線卡在滑車中被拉斷或拉倒桿塔；觀測弧垂人員均應(yīng)到位并做好準(zhǔn)備；
C、在拖地放線時(shí)越過路口處，有時(shí)要將導(dǎo)線臨時(shí)埋入地中或支架懸空，在緊線前應(yīng)將導(dǎo)線挖出或脫離支架；
D、冬季施工時(shí)，應(yīng)檢查導(dǎo)線通過水面時(shí)是否被凍結(jié)；逐基檢查導(dǎo)線是否懸掛在輪槽內(nèi)；牽引設(shè)備和所用的工具是否已準(zhǔn)備就緒；
E、所有交叉跨越線路的措施是否都穩(wěn)固可靠，主要交叉處是否都有專人看管。