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技術員甲說復合式車輛燃油壓力讀數低就說明燃油泵否更換了;技術員乙說復合式車輛上燃油壓力讀數高說明燃油濾清器或燃油管被堵塞了。誰正確?()
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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對復合式車輛進行燃油壓力的檢查,在怠速時,測得壓力為261.11kPA。技術員甲說:在回油管路上燃油受到阻滯會產生這問題;技術員乙說:燃油壓力調節(jié)器真空管斷開可能是產生這鮮題的原因。誰正確?()
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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在速度密度型的噴油系統(tǒng)中,對噴油器的接通時間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是:()
A.質量空氣流量傳感器
B.進氣歧管絕對壓力傳感器
C.氧傳感器
D.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器
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