你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

冬季外界氣溫降低較多時(shí)，空調(diào)器的加濕閥開(kāi)度（）。

A.要適當(dāng)過(guò)加大
B.要適當(dāng)?shù)販p小
C.不變
D.調(diào)節(jié)可大可小

單項(xiàng)選擇題

在船舶空調(diào)的管理中，如艙室溫、濕率偏差過(guò)大，可行的調(diào)整方法是（）。

A.艙室出現(xiàn)水霧，應(yīng)增大風(fēng)量
B.艙室平均溫度過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)調(diào)節(jié)空氣加熱器或冷卻器的熱負(fù)荷，改變新風(fēng)和回風(fēng)比
C.個(gè)別艙室溫度波動(dòng)較大，應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)熱負(fù)荷
D.艙室出現(xiàn)水滴，應(yīng)降低送風(fēng)溫度

船舶空調(diào)裝置造成艙室出現(xiàn)水霧、水滴的原因可能是（）。

你可能感興趣的試題

冬季外界氣溫降低較多時(shí)，空調(diào)器的加濕閥開(kāi)度（）。

在船舶空調(diào)的管理中，如艙室溫、濕率偏差過(guò)大，可行的調(diào)整方法是（）。

船舶空調(diào)裝置造成艙室出現(xiàn)水霧、水滴的原因可能是（）。

冬季外界氣溫降低較多時(shí)，空調(diào)器的加濕閥開(kāi)度（）。

在船舶空調(diào)的管理中，如艙室溫、濕率偏差過(guò)大，可行的調(diào)整方法是（）。