A.只能將曲柄的主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閾u桿的擺動(dòng) B.只有一個(gè)連架桿為曲柄 C.只可以以曲柄為主動(dòng)件 D.機(jī)架為最短桿
柴油機(jī)曲軸疲勞裂紋主要有() ①?gòu)澢诹鸭y ②扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋 ③彎扭綜合疲勞裂紋
A.① B.② C.③ D.①②③
柴油機(jī)氣缸套的腐蝕主要有() Ⅰ、缸套內(nèi)表面低溫腐蝕; Ⅱ、缸套內(nèi)表面高溫腐蝕; Ⅲ、缸套外表面電化學(xué)腐蝕; Ⅳ、缸套外表面應(yīng)力腐蝕; Ⅴ、缸套存在微觀小孔裂紋或溝槽引起穴蝕; Ⅵ、冷卻水空間局部水流不暢,含氧濃度不同而形成氧濃差腐蝕。
A.ⅠⅡⅢⅣ B.ⅠⅢⅣⅥ C.ⅠⅢⅤⅥ D.ⅠⅡⅢⅤ