區(qū)別: N54直列六缸3.0增壓發(fā)動機是雙渦輪,雙渦管技術(shù)。 N55直列六缸3.0增壓發(fā)動機是単渦輪。雙渦管技術(shù)。
A.燃油消耗通過車身的混合材料得以降低 B.F18車身E60長 C.車身是通過接合技術(shù)粘結(jié)劑和鉚釘制造的 D.F18提供了比E60更好的動態(tài)行駛性能