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制動快放閥通過管線與制動總泵和制動分泵連接。
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凸輪式制動器在制動時,制動調整臂在制動凸輪的推動下帶動制動凸輪軸轉動,凸輪便迫使兩制動蹄張開,壓緊制動鼓,產生制動力。
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解放CA1091和東風EQ1090E型汽車制動時均采用卡箍夾緊的結構。
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