柴油機(jī)直接驅(qū)動螺旋槳,為了限制柴油機(jī)的最低轉(zhuǎn)速,一般規(guī)定()。 a.按全負(fù)荷速度特性工作時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; b.按推進(jìn)特性工作時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; c.按超負(fù)荷速度特性時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; d.最低負(fù)荷速度特性時的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
A.a+b B.a~d C.僅僅是b D.僅僅是a
在“增壓柴油機(jī)工作范圍”圖中,面積⑤是柴油機(jī)最小轉(zhuǎn)矩線面積,可能使柴油機(jī)熄火不能正常工作,因?yàn)椋ǎ?br /> a.此面積的轉(zhuǎn)矩小于螺旋槳需要的轉(zhuǎn)矩; b.此面積的轉(zhuǎn)速低于柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速; c.此時供油量小且不均勻,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定; d.此時處于油多氣很少的狀態(tài),柴油機(jī)不能正常發(fā)火。
A.僅僅是a B.僅僅是b C.a~c D.a~d
A.船舶滿載航行時,推進(jìn)特性線變陡會暫時進(jìn)入該面積區(qū)。 B.船舶加速時,推進(jìn)特性線變陡會暫時進(jìn)入該面積區(qū)。 C.船舶在進(jìn)入淺水區(qū)航行時,推進(jìn)特性線變陡會暫時進(jìn)入該面積區(qū)。 D.船舶在空放時,推進(jìn)特性線變平坦會暫時進(jìn)入該面積區(qū)。