A、從死船(DEADSHIP)狀態(tài)恢復動力,可以選擇任意其他發(fā)電機進行工作,因此船舶現有布置符合要求,無需進行整改。 B、從死船(DEADSHIP)狀態(tài)恢復動力,需在任意一臺發(fā)電機無法工作時仍能完成,因此船舶現有布置不符合要求,需要進行整改。 C、同一項目的前兩條船,該項目若已通過驗收則不需要進行整改。 D、同一項目的前兩條船,若是同樣布置,即便已經通過驗收,仍需要進行整改以符合規(guī)范要求。
A、試驗結果與設計不符為不能接受,應當尋找問題,整改后重新進行試驗。 B、試驗結果雖與設計不符合,但仍在接受范圍內,可以不重新進行試驗。 C、鍋爐蒸發(fā)量試驗的結果應符合船籍國(掛旗國)的要求,查詢該船籍國(掛旗國)的具體要求后,才能確定是否符合可以接受。 D、鍋爐蒸發(fā)量非船級社檢驗范圍項目,此問題應由船東船廠雙方協(xié)商,船級社不參與其中。
A、試驗結果與設計不符為不能接受,應當尋找問題,整改后重新進行試驗。 B、試驗結果雖與設計不符合,但仍在接受范圍內,可以不重新進行試驗。 C、速度試驗的結果應符合船籍國(掛旗國)的要求,查詢該船籍國(掛旗)的具體要求后,才能確定是否符合可以接受。 D、船速非船級社檢驗范圍項目,此問題應由船東船廠雙方協(xié)商,船級社不參與其中。