A.汽車(chē)生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開(kāi)始超過(guò)需求量的增長(zhǎng) B.汽車(chē)單位生產(chǎn)成本的下降 C.原材料價(jià)格下降,使廠商制訂出降價(jià)策略 D.私人購(gòu)車(chē)占主導(dǎo)地位意味著市場(chǎng)對(duì)價(jià)格越來(lái)越敏感
A.燃料消耗高于原廠規(guī)定20% B.累計(jì)行使里程50萬(wàn)公里,經(jīng)三次大修者 C.一次大修費(fèi)達(dá)原值一半者 D.車(chē)型老舊,無(wú)配件來(lái)源者
A.ASR又稱TCS牽引力控制系統(tǒng),通過(guò)減少節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者由制動(dòng)器控制 B.它不但可以提高牽引力還可以保持汽車(chē)行駛穩(wěn)定性 C.ASR是在ABS防抱死系統(tǒng)基礎(chǔ)上的擴(kuò)充 D.只有制動(dòng)時(shí)ASR才起作用