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A.適應(yīng)性
B.結(jié)構(gòu)精度要求
C.動(dòng)力損耗性
D.緩沖性
E.傳動(dòng)效率
F.調(diào)速性

A.通過主傳動(dòng)器改變扭矩的方向，把扭矩傳到驅(qū)動(dòng)輪上。
B.通過主傳動(dòng)器和最終傳動(dòng)將變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速降低，扭矩增大。
C.通過差速器解決兩側(cè)車輪的差速問題。
D.通過轉(zhuǎn)向離合器既傳遞動(dòng)力，又執(zhí)行轉(zhuǎn)向任務(wù)。
E.驅(qū)動(dòng)橋殼起支承和傳力作用。