A.線路及站場設備技術改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。 B.跨越或穿越線路、站場的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設道口、平過道等設備設施的施工。 C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕,成組更換道岔(含鋼軌伸縮調節(jié)器),更換軌枕板施工。 D.在規(guī)定的安全*區(qū)域內進行影響建筑限界、路基和橋隧涵穩(wěn)定的各種施工及爆破作業(yè)。
A.列車接近工地300米左右時,防護員開始面向來車方向,右手持攏起的黃旗(燈),手臂平舉(黃旗垂直于手臂)迎接列車,左手持攏起的紅旗,自然垂放,并認真瞭望,防止車上的拋落、墜落物及繩索傷人。 B.當列車車頭通過工地時,現場防護員收回接車黃旗,同時轉動身體90度,面向列車。 C.當列車尾部通過工地時,現場防護員轉動身體90度,面向列車車尾。四是當在天窗點內顯示停車手信號(展開紅旗或燈)時,鄰線來車時收起停車手信號(收攏紅旗)。 D.如有本線作業(yè)車與鄰線列車同時開來時,收起停車手信號前要通過無線通信設備與作業(yè)車聯(lián)系確認,防止本線作業(yè)車冒進作業(yè)地段。
A.防護員之間要及時加強聯(lián)控,保持通訊設備暢通。 B.當列車密度較大,無法及時記錄時,可先通報列車運行情況,之后補充防護記錄。 C.列車通過工地后,工地防護員應向駐站聯(lián)絡員通報,每隔3-5min聯(lián)控一次,確認通訊設備暢通情況。 D.本線和臨線相繼來車時,工地防護員在確認人員下道后以接本線列車為主。