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在討論拆下蓄電池電纜的影響時(shí),技師甲說(shuō)在大多數(shù)新型順序燃油噴射系統(tǒng)中,拆下蓄電池電纜對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)無(wú)任何不良影響;技師乙說(shuō)在這類(lèi)系統(tǒng)上拆下蓄電池電纜會(huì)擦除計(jì)算機(jī)有用的內(nèi)存記憶。誰(shuí)正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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在討論一個(gè)曲軸和凸輪軸傳感器被測(cè)試為正常而火花塞卻不能點(diǎn)火的電子點(diǎn)火系統(tǒng)的診斷故障時(shí),技師甲說(shuō)可能是點(diǎn)火線圈組件有故障;技師乙說(shuō)可能是點(diǎn)火線圈組件的電源導(dǎo)線斷路。誰(shuí)正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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在討論節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障診斷時(shí),技師甲說(shuō)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的電壓信號(hào)應(yīng)該從怠速的1V平穩(wěn)的上升到節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)的6V;技師乙說(shuō)節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏移。誰(shuí)正確?()
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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