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最大認(rèn)證的停機(jī)坪重量是飛機(jī)在裝載結(jié)束之后而發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)之前的重量，它（）。

A.受到機(jī)場(chǎng)氣溫和氣壓高度的影響，可以使用飛行手冊(cè)進(jìn)行修正
B.只受機(jī)場(chǎng)氣壓高度的影響，可以使用飛行手冊(cè)進(jìn)行修正
C.是一個(gè)確定不變的數(shù)值，并且可以在飛行手冊(cè)中找到

單項(xiàng)選擇題

如果飛機(jī)著陸重量小于結(jié)構(gòu)限制而大于性能限制的最大著陸重量，則以下說法正確的是（）。

A.飛機(jī)不會(huì)遭到結(jié)構(gòu)性的破壞，所以可以安全著陸
B.飛機(jī)需要更長的跑道用于著陸滑跑，增加了事故發(fā)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)
C.飛機(jī)的進(jìn)近參考速度會(huì)隨著失速速度的減小而減小，進(jìn)近著陸時(shí)的操縱更加自如

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最大認(rèn)證的停機(jī)坪重量是飛機(jī)在裝載結(jié)束之后而發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)之前的重量，它（）。

如果飛機(jī)著陸重量小于結(jié)構(gòu)限制而大于性能限制的最大著陸重量，則以下說法正確的是（）。

最大認(rèn)證的停機(jī)坪重量是飛機(jī)在裝載結(jié)束之后而發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)之前的重量，它（）。

如果飛機(jī)著陸重量小于結(jié)構(gòu)限制而大于性能限制的最大著陸重量，則以下說法正確的是（）。