單項(xiàng)選擇題

驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油控制系統(tǒng)是否處于閉環(huán)的方法有很多，下列哪一種不是：（）

A、當(dāng)人為制造混合氣過稀的時(shí)候，噴油嘴的脈沖寬度將增加；
B、當(dāng)人為制造混合氣過能的時(shí)候，噴油嘴的脈沖寬度將減?。?br /> C、認(rèn)真觀察噴油嘴的脈沖寬度，應(yīng)在稍大和稍小之間切換；
D、查看氧傳感器的最高電壓和最低電壓。

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單項(xiàng)選擇題

一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊不能改變噴油器脈寬，下面哪一項(xiàng)可能引起這問題（）

A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效。
B、氧傳感器故障。
C、燃油泵壓力不足。
D、動(dòng)力傳動(dòng)系控制組件失效。

單項(xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)關(guān)于間發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障的說法是正確的？（）

A、由于計(jì)算機(jī)周期性地調(diào)整其執(zhí)行器，這種故障是正常的。
B、這類故障可能是由于接線松脫或接頭松動(dòng)造成的。
C、這類故障只有計(jì)算機(jī)進(jìn)行調(diào)整以補(bǔ)償時(shí)才發(fā)生。
D、間發(fā)性故障通常由失效的氧傳感器造成。

驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油控制系統(tǒng)是否處于閉環(huán)的方法有很多，下列哪一種不是：（）

你可能感興趣的試題

一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊不能改變噴油器脈寬，下面哪一項(xiàng)可能引起這問題（）

以下哪項(xiàng)關(guān)于間發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障的說法是正確的？（）

驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油控制系統(tǒng)是否處于閉環(huán)的方法有很多，下列哪一種不是：（）

一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊不能改變噴油器脈寬，下面哪一項(xiàng)可能引起這問題（）