靜平衡的車輪,因車輪的質(zhì)量分布相對(duì)于車輪縱向中心平面不對(duì)稱,旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生方向不斷變化的力偶,是車輪處于不平衡狀態(tài);
發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速等參數(shù)均處于變動(dòng)的狀態(tài)下,測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一種方法;
車輪重心與車輪旋轉(zhuǎn)中心不重合,若使其轉(zhuǎn)動(dòng),車輪會(huì)停止在某一固定的方位;